Honda New Megapro vs Yamah Byson

gambar : milik juragan rondo

Tampilan : Yamaha Byson (10/10) vs Honda New Megapro (7/10)

Memang mbah dukun belum test ride Yamaha Byson, tapi kalo liat mah udah kalau sekedar perbandingan visual jelas Yamaha Byson ibarat bumi dan langit dibanding Honda New Megapro. Soalnya jika ditarik silsilahnya Yamaha Byson memang merupakan miniatur dari Fazer 600 atau FZ6. Liat aja mulai dari desain headlamp hingga tangki, buritan dan knalpot. Sedangkan New Megapro memang manis jika dilihat dari samping. tetapi jika di lihat dari serong depan, desain air scoop pada tangkinya itu whaduuuuh gak tahan amit amit deh, ibarat akibat nila setitik rusak susu sebelanga! Terus terang penilaian ini memang relatif, tapi setidaknya 3 bloger lain yaitu kang Taufik, Juragan Rondo dan bro Nadi mereka juga setuju menganggap sisi tampilan Byson lebih oke ketibang new Megapro !

Note: Faktor kemiripan Byson dengan FZ6 vs Engine Air Scoop yang bikin tampilan NMP jadi kacaw

bukan karena ukuran catalityc converter yang lebih kecil!

Performa : Yamaha Byson (8/10) vs Honda New Megapro (9/10)

Jujur urusan ini mbah dukun sulit memberi penilaian tapi dengan sedikit memberi pertanyaan kepada, lagi lagi kang taufik, juragan rondo dan bro Nadi mereka mengatakan performa Honda NMP diatas Byson. Dengan data yang diberikan juragan rondo yaitu gigi satu 29  km jam 29 km/h dan gigi 2 sekitar 57 km/h NMP mbah dukun bisa dapet 33an buat gigi 1 dan 60 buat gigi 2 bisalah jadi patokan. Meski kang Taufik dan Juragan Rondo bilang perbedaan performa karena faktor catalytic converter  rasanya sih mbah dukun nggak setuju! Soalnya toh jika tujuanya sama sama demi Euro II artinya teknologi mesin AHM pada Honda NMP lebih efisien ketibang Byson!

Note: Performa Honda NMP bukan dikarenakan ukuran catalytic converter yang lebih kecil!

daya angkutnya mantab

Ergonomis : Yamaha Byson (8/10) vs Honda New Megapro (10/10)

Lagi lagi akibat demam yang  bikin absen test, mbah dukun mengandalkan gambaran kang taufik & Juragan Rondo. Desain dan riding Byson yang dideskripsikan mirip Ducati monster yang sudah menggunakan rizer dan stang model fatbar memang udah menjelaskan segalanya. Melawan desain stang dan Riding position ala cruiser sejati jelas NMP unggul di komparasi ini.

Note : Desain Yamaha Byson yang bener bener niru abis konsep streetfighter tentu kalah ergonomis

Orientasi Allrounder : Yamaha Byson (10/10) vs Honda New Megapro (9/10)

Tampilan Byson unggul jauh dibanding New Megapro, sebaliknya di dua kategori lainya yaitu performa dan faktor ergonomis Honda New Megapro unggul tipis ketibang Yamaha Byson. Maka jika dilihat dari sisi orientasi All rounder maka Yamaha Byson lebih unggul ketibang Honda NMP. Tapi nggak serta merta Byson lebih baik dari NMP karena sebagai juri, mbah Dukun memberti total nilai 36/40 buat Byson dan 36/40 buat NMP jadi ya sama aja … tunggu faktor value for money ? 19.9 jt buat Byson dan 19.5 buat NMP nggak signifikan. Jadi monggo konsumen yang bakal pilih!

PES 2010 – Pro Evolution Soccer 2010

Play the latest Soccer video game of the Pro Evolution Soccer series.

Download 889MBLast week downloads: 7,940

Related keywords: addictive games, Slime Soccer games, Team games

Browser Alternatif Tercepat

Dalam ber-internet kita pasti tak lepas dari software yang namanya browser, browser merupakan suatu program yang digunakan untuk berselancar mengarungi dunia maya internet, membuka website, nge blog, mengelola Facebook , friendster, Twitter dan sebagainya. Pada operasi system microsoft windows secara default otomatis tersedia program browser yaitu internet explorer. Sebenarnya selain Internet Explorer terdapat bermacam macam program browser Aternatif pengganti program browser microsoft tersebut Pada kali ini ESC-creation membahas soal program browser alternatif pengganti Internet Explorer, yang mungkin diantara pembaca ada yang belum mengetahuinya. Berikut program browser alternatif pilihan ESC-creation mulai dari yang paling cepat fleksible untuk berinternet. Hasilkan 5 juta perhari MAU GAJI 20 JUTA ? KERJA 2 JAM MODAL CUMA 95RIBU KumpulBlogger.com 1 . Flock Browser ini sebenarnya adalah salah satu varian atau hasil modifikasi dari browser firefox, namun di dalam nya kaya akan addon dan plugins yang berguna, salah satu julukannya adalah social network browser, karena banyak failitas addon dan plugins yang bisa kita gunakan dan membantu kita dalam mengelola account social network seperti Facebook , Twitter, Flicker dan Youtube Download Flock di : www.flock.com 2. Mozila Firefox Browser ini adalah browser paling populer diantara netter karena dikenal kecepatan dalam akses website, tersedia banyak addon dan plugins , dan mudah dalam tweakingnya sehingga browser mozila firefox ini bisa makin kencang Download software Mozila Fire fox di : www.mozilla.com 3. Opera Opera adalah salah satu dari browser yang paling populer. Browser ini juga menjadi browser resmi dari Nitendo WS dan Wii Download software browser opera di : www.opera.com 4. Google Chrome Program browser ini adalah Software browser buatan google, meski baru dikeluarkan browser ini sudah mampu menarik penggunan untuk menggunakan browser google chrome ini. Google Chrome adalah browser yang menggabungkan desain minimal dengan teknologi canggih agar Web dapat diakses dengan lebih cepat, aman, dan mudah. Download software google chrome di : www.google.com/chrome/ 5. Safari Safari adalah alternatif browser buatan dan hasil desain vendor Apple Inc. Safari juga dikeal dengan kecepatan dalam meload suatu website. Namun belum tersedia fasilitas untuk ganti proxy. Proxy yang digunakan adalah proxy default dari computer Download software browser Safari di : www.apple.com/safari 6. Deepnet Explorer Download software browser : www.deepnetexplorer.com 7. Avant Browser Download software browser di : www.avantbrowser.com 8. K-meleon Download software browser di www.kmeleon.sourceforge.net 9. Maxthon Download software browser di www.maxthon.com 10. Songbird Songbird adalah browser hasil pengabungan dari I Tunes dan Firefox, salah satu inovasi browser yang bisa memudahkan mendowload lagu dan sekaligus berselancar Download software browser di : www.getsongbird.com 11. PhaseOut Browser PhaseOut merupakan versi modifikasi dari Internet Explorer, internet browser ini cukup diperhitungkan dengan fasilitas pencarian with single klik . Download PhaseOut Browser di : www.phaseout.com

PES 2011

Playable demo of PES 2011.

// <![CDATA[
_BSAD_ID = 211; _BSAD_WIDTH=234; _BSAD_HEIGHT=60; document.write(“”);
// ]]>http://g.brothersoft.com/show.html?bs_id=211main_name=Sportssub_name=Soccerlocation_url=http%3A%2F%2Fwww.brothersoft.com%2Fgames%2Fpes-2011.html

Download 1.31GBLast week downloads: 19,975

Related keywords: addictive games, Slime Soccer games, Team games

cara mengirim email ke banyak alamat

agaimana cara mengirim satu email ke banyak alamat email? berapa maks alamat yg dikirim,cc dan bccnya? Jawab : Biasanya setiap To: Cc: dan Bcc: masing masing muat hingga berjumlah total 25 alamat penerima. Cara memisahkan alamat email bisa dengan menggunakan tanda koma(,), bisa juga dengan spasi. Contoh : To : email_1@domain.com, email_2@domail.com, email_3@domain.com dan seterusnya di bagian to, masukan saja alamat email yang dipisahkan dengan koma atau titik koma. jumlahnya kayaknya tidak dibatasi. kalau cc itu untuk tembusan. alamat email yang tercantum di kolom to akan tahu kita mengirim email juga ke alamat email yang ada di cc. kalau bcc, tembusan juga. namun, orang yg dikirim email tidak a

CBR 250R vs Ninja 250R, dan analysis Honda CBR 150 vs Yamaha R15

Kemunculan CBR 250R yang fenomenal dalam waktu singkat memberikan perlawanan yang cukup signifikan bahkan melampaui Ninja 250R di tahta sport premium 250cc. Padahal di segment sport premium berfairing, konsumen Indonesia cenderung untuk memilih produk yang superior secara performa. Konsumen tipe ini cenderung menyukai akselereasi, kecepatan dan power mesin yang berciri khas racing, suka dengan hal-hal yang berbau racing dan tentu saja ergonomis khas racing tidak menjadi masalah bagi mereka. Bagi sebagian orang cukup mengejutkan bahwa CBR 250R mampu menguasai pasar secara singkat dengan penetrasi yang cepat dan imagenya mampu terserap oleh masyarakat luas sebagai motor sport racing premium 250cc. Bagi sebagian pengagum motor sport speed lover cukup kaget dengan fenomena terbaru ini, di mana CBR 250R dengan single pistonnya, mampu memberikan perlawanan dashyat terhadap Ninja 250R dengan twin pistonnya di market, bagaikan MD mampu mengungguli Jupe sebagai ikon bomseks Indonesia dalam sehari  . Secara performa jelas ninja 250R memiliki keunggulan nyata, baik secara spek mesin maupun real performa untuk racing. Tapi market berbicara lain.

Untuk menganalisa fenomena ini, Gue mencoba untuk membedah kasus ini berdasarkan epic “Mahabharata” atau juga dikenal sebagai “Kurukshetra War” yang sangat inspiratif. Dalam kisah epic ini, diceritakan pada masa persiapan perang, Duryodhana dari kubu Kurawa dan Arjuna dari kubu Pandhawa , bersama-sama menghadap Krishna untuk meminta pertolongan. Duryodhana datang terlebih dahulu dan menemukan Khrisna sedang tidur, lalu dengan sombongnya dia yang menganggap dirinya sederajat dengan Krishna, duduk di sebelah kepala Krishna dan menunggu Krishna bangun. Beberapa saat kemudian Arjuna datang dan dengan kerendahan hati duduk di dekat kaki Krishna dan mengambil sikap memuja keagungan Krishna.

Ketika Krishna terbangun, dia melihat Arjuna terlebih dahulu dan memberikan kesempatan pertama kepada Arjuna untuk mengajukan permintaan. Lalu Krishna berkata kepada keduanya bahwa dia akan memberikan “Narayani Sena” (Pasukan besar, agung dan sakti yang dikomandoi oleh Khrisna sendiri) kepada salah satu pihak dan sebaliknya dia akan memberikan Dirinya, tanpa pasukan, tak bersenjata, dan tanpa kesaktiannya ke pihak lainnya. Krishna melakukan hal ini karena kedua belah pihak adalah temannya dan dia tidak ingin melukai salah satu pihak dengan tangannya sendiri, dengan kekuatannya, kesaktiannya dan senjatanya. Karena Arjuna diberi kesempatan pertama untuk memilih, Duryodhana khawatir Arjuna akan memilih pasukan Narayani Sena, akan tetapi ternyata Arjuna malah memilih diri Krishna yang tak bersenjata untuk membela kubunya. Bagi Arjuna, dia merasa hanya mengenal Krishna sebagai teman ,maka dia lebih memilih Krishna pribadi untuk berada di pihaknya walaupun tanpa senjata dan kesaktiannya. Sebaliknya Duryodhana merasa Arjuna telah mengambil keputusan yang paling bodoh. Akhirnya keduanya pulang dari kediaman Krishna dengan perasaan yang sama-sama puas.

Di kemudian hari, Arjuna meminta Krishna menjadi Kusir kereta perangnya. Ketika perang berlangsung, Arjuna dengan kusir kereta perangnya, melaju tanpa halangan, menaklukan dan mencerai-beraikan musuhnya. Walaupun tanpa senjata, dan Krishna sendiri tidak melakukan serangan, Kharisma Krishna yang begitu agung, membuat gentar prajurit-prajurit musuh. Dengan adanya Krishna di kereta itu, tak ada seorangpun prajurit musuh yang bisa menyerang kereta tersebut, karena aura Krishna begitu perkasa. Sebaliknya prajurit Kurawa yang telah berkoalisi dengan Narayani Sena, tercerai-berai karena pasukan Narayani Sena tidak berani melawan Krishna dan memilih untuk menghindar, akibatnya pergerakan prajurit kurawa dan siasat tempur yang telah dipersiapkan jadi kacau balau.

Dari sepenggal cerita di atas, Gue mengkorelasikan karakter Krishna yang begitu agung dan berkharisma bagaikan sebuah Brand yang memiliki kharisma yang kuat. Bahkan kekuatan tempur yang nyata dari pasukan koalisi Kurawan – Narayani Sena tidak mampu melawan kharisma Krishna. Tidak ada artinya sebuah produk yang memiliki keunggulan value, performa dan fitur, apabila tidak didukung oleh brand yang berkharisma melekat pada produk tersebut. Bisa terjadi produk yang sedikit lebih inferior dibanding produk kompetitor baik secara value, performa dan fitur, justru akan memiliki keunggulan yang nyata apabila pada diri produk itu melekat Brand yang dashyat dibanding brand yang melekat pada produk kompetitornya. Kasus CBR 250 vs ninja 250 sudah cukup dapat dijelaskan dengan gamblang oleh cuplikan cerita Mahabharata di atas.

Bagaimana seandainya dengan next pertempuran yaitu Yamaha R15 vs Honda CBR 150R. Kita sama-sama mengetahui bahwa spek R15 masih jauh dibawah CBR 150R. R15 masih SOHC sedangkan CBR 150 memiliki mesin DOHC injeksi yang jauh lebih modern dan nyata secara performance, desain body yang lebih modern, muffler tren terkini dan beberapa keunggulan lainnya. Bukan berarti R15 tidak memiliki keunggulan sama sekali terhadap CBR 150, akan tetapi bila kita compare product to product, jelas CBR 150 memiliki keunggulan nyata. Bagaimana dengan brand yang diusung, Jelas secara jujur Kharisma Brand Honda masih lebih kuat. Jadi berat bagi Yamaha R15 jika harus beradu dengan Honda CBR 150. Kasus ini tidak bisa dianggap sama dengan kasus CBR 250 vs Ninja 250R, dimana CBR 250 yang lebih Inferior secara performa mampu memberikan keunggulan nyata di market. Justru akanlah mirip kasus diatas jika seandainya CBR 150 itu adalah produk Yamaha dan R15 adalah produk Honda.

The Great Honda RC45 / RVF750

Motor Homologasi HRC Honda 1994-1999

Demi mendobrak dominasi Carl Fogarty dan Ducati 916 di WSBK, honda mengembangkan varian RC45 yang merupakan turunan dari Honda RC30 berkode VFR750 (beda dengan VFR versi sport touring). Honda RC45 menggunakan mesin 4 silinder 750cc 4tak DOHC. RC45 memiliki tenaga sebesar 118 hp. Sebuah performa yang kompetitif dimana mesin 2 tak masih menjadi pilihan utama soal performa. Oh ya yang menarik RC45 menggunakan suspensi pro arm. Sebuah hal yang sulit ditemukan pada produk sportbike jepang hari ini.

Ironi Superbike “V” Honda mengahdapi keluarga CBR

Sudah merupakankebiasaan bagi Honda untuk terus memproduksi motor setipe secara pararel. RVF dikembangkan bersama CBR dimana RVF diposisikan sebagai tipe hi performance, hi maintanace dan hi end. Setelah era RVF berakhir giliran VTR yang tampil di era millenium baru. VTR-SP1 dan SP2. Namun disaat VTR kembali dibunuh oleh Honda, CBR justru berlanjut hingga kini. Yang unik CBR selalu konsisten naik kapasitas mesinya. Rumor kembalinya RVF ke line up produksi otomatis menjadikan CBR 1000 Firelblade menjadi motor lapis kedua. Tetapi apakah RVF akan kembali bangkit? Hmm menarik buat ditunggu.

Pulsar Vs Satria FU

Sepertinya dua motor inilah yang menjadi favorit bikers di tanah air. Jika di kelas light cruisers dikuasai Pulsar maka di kelas bebek dikuasai oleh Satria FU. Keduanya memiliki persamaan mendasar, tetapi keduanya juga memiliki perbedaan yang tidak kalah hebatnya. Karena itu sangat sulit melakukan komparasi head to head secara langsung untuk membuktikan mana yang terbaik di kelasnya.

Persamaan Pulsar dengan Satria FU

• Dua duanya menjadi produk superior di kelasnya masing masing, setelah menggeser kedigdayaan Tiger, Pulsar seolah menjadi raja di kelas light cruiser. Disaat yang bersamaan Satria FU melanjutkan keperkasaan  Satria 120 di kelas bebek

• Dikelas  masing masing, kedua merk tersebut tidak memiliki lawan sepadan jika pada Satria FU adalah dari segi performa dan kapasitas mesin sedangkan pada pulsar adalah pada value for money dan penampilan meski yang terakhir sedikit merupakan pandangan yang subjektif

• Satria FU dan Pulsar memiliki kisaran harga yang serupa sehingga kadang membingungkan konsumen, apakah akan memilih produk bebek terbaik atau membeli motor light cruiser terbaik.

• Untuk urusan after sales servicenya keduanya masih berada dibawah Honda dengan AHMnya dan Yamaha dengan YMKInya. Tetapi hal tersebut tidak mempengaruhi superioritas keduanya mengingat kedua produk menawarkan teknologi, performa serta value for money yang menggiurkan.

• Kecepatan dan tenaga mesin yang dihasilkan oleh kedua motor tersebut relatif sama meski keduanya memiliki rancangan yang amat berbeda

Perbedaan Pulsar dengan Satria FU

• Usia Indomobil sebagai ATPM Suzuki serta konsistensi nya telah terbukti karena Suzuki sudah lama hadir di Indonesia, sedangkan Bajaj Auto Indonesia masih berusia seumur jagung sehingga faktor inilah yang sering mengalihkan konsumen Bajaj kepada produk lain

• Pulsar 180 DTSi adalah motor Light Cruiser yang mengedepankan kenyamanan dan kemampuan menjelajahi medan untuk waktu yang cukup lama, sedangkan bagi Satria FU lebih mengedepankan performa tinggi serta kemampuan motor bermanufer di kota sehingga ibarat seorang atlet, Pulsar adalah pelari marathon sedangkan Satria FU adalah sprinter

• Suzuki Satria FU berasal dari Jepang yang telah dikenal sebagai salah satu negara industri otomotif paling maju didunia yang telah mampu menembus pasar eropa, bahkan tidak jarang produk Jepang mampu mempecundangi produk eropa. Orientasi Jepang merupakan expansionis yang lebih mengutamakan export tidak heran bahwa politik dumping dianggap berasal dari Jepang.  Sedangkan Bajaj Pulsar berasal dari India yang notabene masih berstatus negara dunia ke tiga, diluar kemampuannya mengembangkan teknologi maju di bidang militer dan kuatnya industri otomotifnya itu lebih dikarenakan asistensi negara eropa semisal Russia, dan besarnya populasi di India mengakibatkan daya beli masyarakat akan produk domestik juga turut berperan memperkuat industri otomotif mereka.

Kini Tinggal Selera yang berbicara

Jika memang kedua produk merupakan produk terbaik di kelasnya dan tidak memiliki pesaing yang signifikan maka kini tinggal masalah selera, emosional dan emosi yang berbicara oh ya tidak lupa bahwa harus berdasarkan tujuan oprasional. Jadi jangan sungkan memilih keduanya toh dua duanya merupakan produk yang terbaik (sejauh ini) di kelasnya masing masing.

Ninja 250R Vs CBR 250R Vs Megelli 250R Vs Hyosung GT 250r

Busyetttt motor sport seperempat liter mulai bertebaran di tanah air… maklum untuk ukuran kita kebanyakan(awam) motor kelas sport segitu sudah ‘wah’… tapi malah pusing jadinya milih… mau pilih yang kenceng tapi ada model yang baru… mau pilih yang model terbaru tapi 1 silinder… mau pilih dua silinder tapi merknya dan aftersalesnya belum yaqinn.. dari harga juga variatif…so gimana neh… beli semuanya sajah

Ninja 250 R

Daya Maksimum: 23.4Kw  (31hp)/11000rpm
Torsi Maksimum: 20Nm/9500rpm
Power to Weight  Ratio: 0,19
Fuel system : karburator
Jumlah silinder: 2
Top Speed : 160 kpj
Konsumsi BBM(Mileage): 1ltr : 26 km
Harga :Rp 46.500.000.-

CBR 250R

Daya Maksimum: 26.4 hp / 8.500rpm
Torsi Maksimum: 23 Nm/ 7000rpm
Power to Weight  Ratio: 0,16
Fuel system : injeksi
Jumlah silinder: 1
Top Speed : 150 kpj
Konsumsi BBM(Mileage): 1ltr : 30 km
Harga :Rp 39.900.000.-

Megelli 250RV

Daya Maksimum: 26 hp/8500
Torsi Maksimum: 22.8 N/7000
Power to Weight  Ratio: 0,19
Fuel system : karburator
Jumlah silinder: 1
Top Speed : 148-150 kpj
Konsumsi BBM(Mileage): 1ltr : 27 km
Harga :Rp 34.900.000.-

Hyosung GTR 250

Daya Maksimum: 27.5 hp
Torsi Maksimum: 21 lbs
Power to Weight  Ratio: 0,18
Fuel system : karburator
Jumlah silinder: 2
Top Speed : 175 kpj ??? 137 kpj
Konsumsi BBM(Mileage): 1 ltr : 29,4 km ???
Harga : $3699 perkiraan Rp 37.000.000 ????

Harga :mahal<—–>murah

Speed :—–> cepat

Fitur/model :—–> modern/lebih baru

Monggo..kalau ada masukan beserta link …saya revisi lagi… untuk megelli type R bukan RV…. DIEMUT SAJAH JGN DIKUNYAH BIAR AWET…

cara kirim pesan via fb

Bagaimana cara mengirim pesan? 1 . Mulailah menulis pesan dengan cara-cara berikut: Ketika melihat profil seseorang, klik tautan “Kirim Pesan” di bawah foto profil mereka. Klik “Pesan” di kolom kiri beranda Anda dan pilih tombol “+ Pesan Baru”. Masukkan nama teman, daftar teman atau alamat email yang ingin Anda kirimi pesan. Klik ikon pesan di bagian atas kiri beranda untuk membuka pratinjau pesan terbaru Anda, dan pilih tautan “Kirim Pesan Baru”. Masukkan nama teman, daftar teman atau alamat email yang ingin Anda kirimi pesan. Masukkan nama seseorang ke pencarian dan klik tautan “Kirim Pesan” yang muncul di sisi kanan hasil pencarian apa pun. 2 . Masukkan judul dan isi pesan. 3 . Klik “Kirim” Orang yang Anda kirimi pesan akan diberitahu saat mereka masuk berikutnya. /help/?faq=12201